Die laufende Korrektur im Deutschen Aktienindex ist auch nach dem gestrigen Start in die neue Handelswoche intakt. Warten die Käufer auf die EZB am Donnerstag?



Im Dax gab es gestern früh einen kleinen Schockmoment, als der Index unter den Support bei 13.223 Punkten zurückfiel. Der Ausbruch nach unten hätte die schon seit einigen Tagen laufende Korrektur beschleunigen können. Glücklicherweise war dies nicht der Fall und die Kurse stiegen im Anschluss wieder über den alten Unterstützungsbereich an. Diesen konnte man im Laufe des Tages erfolgreich verteidigen. Der große Durchbruch blieb aber auch den Käufern versagt.

Verhaltener Optimismus im Dax!

Auch wenn sich der Dax die letzten Tage von seinem jüngsten Hoch knapp unterhalb von 13.450 Punkten entfernt hat, legen die aktuellen Strukturen in der Abwärtsbewegung lediglich eine Korrektur nahe. Diese sollte am Ende bullisch beendet werden, wofür ein nachhaltiger Kursanstieg über 13.325 Punkte nötig wäre. Aus Sicht der Bullen wäre dies ein Schritt in die richtige Richtung, um einen Anlauf auf 13.450/500 Punkte zu starten.

Solange die Käufer den angesprochenen Widerstandsbereich aber nicht knacken, ist Vorsicht geboten. Die Korrektur ist trotz aller Bemühungen der Bullen unterhalb dessen intakt und je länger die Käufer brauchen, um die Hürde zu überwinden, desto größer ist die Gefahr, dass diese doch wieder aufgeben. Dann könnte es noch einmal zu neuen Tiefs unterhalb von 13.150 Punkten kommen.
 

Unterstützungen	Widerstände
13220	13320
13150	13370
13000	13450

Das Markt vor neun-PDF können Sie hier downloaden.

Typ	WKN	Basis / KO	Laufzeit	Geld / Brief
OET Bull	KE0NQ5	12907.3250	Open End	4.03/4.04
OET Bear	KB64MS	14064.2707	Open End	8.12/8.13

Hinweis: Die Billigung des Prospekts durch die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) ist nicht als Befürwortung des angebotenen Wertpapiers zu verstehen. Interessierte Anleger sollten vor einer Anlageentscheidung den Prospekt lesen, um die potenziellen Risiken und Chancen der Entscheidung, in das Wertpapier zu investieren, zu verstehen. Sie sind im Begriff, ein komplexes Produkt zu erwerben das schwer zu verstehen sein kann. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen.

Zum Beginn der neuen Handelswoche zeigte sich im Dax vor allen Dingen der Automobilsektor relativ schwach. Kein Wunder, so stark wie die Kurse dort zuletzt zulegten.



Im heutigen Markt vor Neun nehmen wir den Automobilsektor aus dem Dax etwas genauer unter die Lupe, denn dieser zeigte sich zum Wochenstart als Bremsklotz. Dabei beginnen wir mit der Daimler-Aktie. Diese startete Ende Oktober ausgehend von 43,12 EUR eine dynamische Kaufwelle im Rahmen des schon bestehenden mittelfristigen Bullenmarktes. Diese neue Kaufwelle trug den Aktienkurs bis auf ein Hoch bei 58,17 EUR und erst auf diesem Niveau zeigte sich eine Konsolidierung. Wirklich Druck konnten die Verkäufer im Rahmen dieser zwar nie machen, auf der anderen Seite aber fällt es auf den Bullen ebenfalls schwer, neue Hochs zu erreichen. Kurzum: die gut einen Monat laufende Kaufwelle trifft erstmals auf größere Herausforderungen.

Bei Daimler ist dies auch kein Wunder, denn die Aktie hat sich in den letzten Wochen und Monaten spürbar verteuert. Von den drei großen Autobauern im Dax hat sie sich über die letzten sechs Monate mit einem Gewinn von über 40 % auch am besten geschlagen. Noch spektakulärer fielen die Gewinne seit dem Corona-Crashtief mit ca. 170 % aus.

Korrekturpotenzial ist vorhanden!

Der Trend in der Daimler-Aktie ist zwar aufwärts gerichtet, man darf diesem mittlerweile aber skeptisch gegenüberstehen. Allein die letzte Kaufwelle war hochdynamisch und führte zu einem überkauften Markt. Zudem gestand man der Aktie in 2019 nur selten Kurse oberhalb von 55 EUR zu. Bis hin zu ca. 60 EUR etablierte sich damals ein Widerstand, den man nun erneut erreicht hat.

Diese Faktoren könnten in den nächsten Tagen immer wieder auch für kurzfristige Rücksetzer sorgen. Analytisch betrachtet müsste sogar ein Rückfall auf 52-48 EUR und den dortigen Supportbereich eingeplant werden. Ein erstes Achtungszeichen für eine solche Korrektur läge unterhalb von 55,50 EUR vor. Oberhalb dessen hingegen wären zumindest kurzfristig auf Sicht einiger Tage noch einmal neue Hochs bis in den Bereich von 60 EUR bzw. leicht darüber möglich.
 

	Long	Short
Basiswert	Daimler	Daimler
Typ	OE Turbo Bull	OE Turbo Bear
WKN	KB9Y3R	KB9SCW
Basispreis in EUR	47.9286	55.1282
Bezugsverhältnis	0.1	0.1
Laufzeit	Open End	Open End
Hebel	5.71	9.94
Geld / Brief	0.99/1.01	0.56/0.58

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Seit März dominieren die Käufer auch in BMW das Kursgeschehen. Ist man jetzt am Top der laufenden Rally angekommen?



Im Corona-Crash konnte man die BMW-Aktie zu einem Tiefstkurs von 36,59 EUR kaufen. Wer damals mutig genug war und zuschlug, sitzt heute auf einem Gewinn von ca. 100 %. Das ist zwar spürbar weniger, als in der Daimler-Aktie, dafür aber ist BMW im Zuge des Crashs auch nicht ganz so weit gefallen. Während die Daimler-Aktie ausgehend vom letzten Zwischenhoch vor der Krise gut 60 % verlor, waren es in BMW "nur" gut 50 %.

Diese Vergleiche zeigen, dass Bewegungen letztlich relativ sind. Entscheidend ist aber auch für BMW-Aktionäre die Tatsache, dass sich die Aktie einerseits in einem mittelfristigen Bullenmarkt befindet, der jetzt jedoch auf eine zentrale Widerstandszone getroffen ist. Die Korrelation zu Daimler ist enorm hoch, denn auch in BMW erreichte man den Preisbereich, den Anleger im vergangenen Jahr als zu teuer angesehen haben. Dieser Preisbereich beginnt ab ca. 75 EUR und zieht sich bis ca. 78,50 EUR hin.

Die Korrekturgefahr nimmt auch hier spürbar zu!

Nach dem Hype in der BMW-Aktie in den vergangenen Wochen und Monaten könnte es für die Bullen zukünftig etwas schwieriger werden. Dazu trägt leider auch die jüngste Kaufwelle bei, in der sich die Käufer potenziell verausgabt haben könnten.

Angesichts der aktuellen Entwicklung sind zwar kurzfristig neue Hochs bis hin zu ca. 78,50/80 EUR möglich, das Momentum in der Rally könnte jedoch nachlassen. Dies wiederum wäre eine mögliche Vorbereitung, um eine größere Korrektur zu starten. Da die Aktie zuletzt sehr dynamisch angestiegen ist, hätte man für eine solche Korrektur ausreichend Platz. Die ersten Unterstützungen liegen um 69,50 EUR. Ein größeres Unterstützungscluster hingegen hätte man erst im Bereich von ca. 66 EUR.
 

	Long	Short
Basiswert	BMW	BMW
Typ	OE Turbo Bull	OE Turbo Bear
WKN	KB9Y2T	KB7R5K
Basispreis in EUR	63.6956	82.0833
Bezugsverhältnis	0.1	0.1
Laufzeit	Open End	Open End
Hebel	7.03	8.49
Geld / Brief	1.03/1.05	0.85/0.87

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